Tyhjiökaarisammutuskammio, joka tunnetaan myös nimellä tyhjiökaariputki, on virtakytkimen ydinkomponentti.Sen päätehtävä on saada piiri nopeasti sammuttamaan valokaaren ja vaimentamaan virtaa virransyötön katkaisun jälkeen putken erinomaisen tyhjiöeristyksen kautta onnettomuuksien ja onnettomuuksien välttämiseksi.Sitä käytetään pääasiassa voimansiirron ja jakelun ohjausjärjestelmissä sekä jakelujärjestelmissä, kuten metallurgiassa, kaivosteollisuudessa, öljyteollisuudessa, kemianteollisuudessa, rautateissä, yleisradioissa, viestinnässä, teollisuuden suurtaajuuslämmityksessä jne. Sillä on energiansäästöominaisuuksia, materiaalin säästö, palontorjunta, räjähdyksenesto, pieni tilavuus, pitkä käyttöikä, alhaiset huoltokustannukset, luotettava toiminta ja ilman saastumista.Tyhjiökaarisammutuskammio on jaettu valokaarisammutuskammioon katkaisijalle, kuormakytkimelle ja alipainekontaktorille.Katkaisijan valokaaren sammutuskammiota käytetään pääasiassa sähköasemissa ja sähköverkkotiloissa, ja kuormakytkimen ja alipainekontaktorin valokaaren sammutuskammiota käytetään pääasiassa sähköverkon loppukäyttäjille.
Tyhjiökatkaisin sisältää ohjausholkin, joka ohjaa liikkuvaa kosketusta ja suojaa tiivistepalkea vääntymiseltä, mikä lyhentäisi sen käyttöikää huomattavasti.
Vaikka joissakin tyhjiökatkaisinmalleissa on yksinkertaiset päittäisliittimet, koskettimet on yleensä muotoiltu urien, harjanteiden tai urien avulla parantaakseen niiden kykyä katkaista suuria virtoja.Muotoiltujen koskettimien läpi kulkeva kaarivirta synnyttää kaaripylvääseen magneettisia voimia, jotka saavat valokaaren kosketuspisteen liikkumaan nopeasti koskettimen pinnan yli.Tämä vähentää koskettimien kulumista, joka johtuu kaaren aiheuttamasta eroosiosta, joka sulattaa kontaktimetallin kosketuskohdassa.
Vain harvat tyhjiökatkaisijoiden valmistajat maailmanlaajuisesti valmistavat itse kontaktimateriaalin.Perusraaka-aineet, kupari ja kromi, yhdistetään voimakkaaksi kontaktimateriaaliksi kaarisulatusmenetelmän avulla.Tuloksena saadut raakaosat prosessoidaan RMF- tai AMF-kontaktilevyiksi, jolloin uralliset AMF-levyt poistetaan jäysteestä.