Katkaisijoissa tyhjiökatkaisijoiden kosketusmateriaalit ovat pääasiassa 50-50 kupari-kromi-seosta.Ne voidaan valmistaa hitsaamalla kupari-kromiseoslevy ylemmälle ja alemmalle kosketuspinnalle hapettomasta kuparista valmistetun kosketuspesän päälle.Muita materiaaleja, kuten hopeaa, volframia ja volframiyhdisteitä, käytetään muissa katkaisijoiden malleissa.Tyhjiökatkaisijan kosketinrakenteella on suuri vaikutus sen katkaisukykyyn, sähköiseen kestävyyteen ja virrankatkostasoon.
Tyhjiökatkaisimen palkeet mahdollistavat liikkuvan koskettimen käytön katkaisijakotelon ulkopuolelta, ja sen on ylläpidettävä pitkäkestoista korkeaa tyhjiötä katkaisijan odotetun käyttöiän ajan.Palje on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, jonka paksuus on 0,1-0,2 mm.Sen väsymisikään vaikuttaa kaaresta johdettu lämpö.
Jotta ne täyttäisivät korkean kestävyyden vaatimukset käytännössä, palkeille tehdään säännöllisesti kolmen kuukauden välein kestävyystesti.Testi suoritetaan täysautomaattisessa koehytissä, jossa liikkeet on säädetty kulloisenkin tyypin mukaan.
Tyhjiökatkaisijoiden osakokoonpanot koottiin alun perin ja juotettiin yhteen vetyilmakehän uunissa.Katkaisijan sisäosaan liitettyä putkea käytettiin katkaisijan tyhjentämiseen ulkoisella tyhjiöpumpulla, samalla kun katkaisija pidettiin noin 400 °C:ssa (752 °F).
Tietyissä olosuhteissa tyhjiökatkaisin voi pakottaa piirin virran nollaan ennen luonnollista nollaa (ja virran käänteistä) vaihtovirtapiirissä.Jos katkaisijan toiminnan ajoitus on epäsuotuisa AC-jännitteen aaltomuodon suhteen (kun kaari on sammunut, mutta koskettimet ovat edelleen liikkeessä ja ionisaatio ei ole vielä haihtunut katkaisijassa), jännite voi ylittää raon kestojännitteen. sytyttää valokaaren aiheuttaen äkillisiä ohimeneviä virtoja.Kummassakin tapauksessa järjestelmään tuodaan värähtely, joka voi johtaa merkittävään ylijännitteeseen.Tyhjiökatkaisijoiden valmistajat käsittelevät näitä huolenaiheita valitsemalla kosketusmateriaalit ja mallit virran katkeamisen minimoimiseksi.Suojatakseen laitteita ylijännitteeltä alipainekytkinvaihteistoissa on yleensä ylijännitesuojat.